2023年，经过内蒙古二连浩特口岸出入境的中欧班列货运量取得了显著增长，达到了335万吨，同比增长30.29%。同时，货值也攀升至513亿元人民币，同比增长37.39%，这标志着该口岸在国际贸易中的地位不断攀升。

二连浩特口岸，位于中蒙边境，不仅是两国间最大的陆路口岸，还是中蒙俄经济走廊的关键节点以及国家向北开放战略的重要支撑点。其作为中欧班列的“中通道”唯一进出境口岸，为欧亚大陆的互联互通发挥着不可替代的作用。自2013年首列“蓉欧”班列开通以来，班列线路数量已从最初的2条迅速扩展至70条，遍布我国境内77个始发站（到站）、覆盖23个省份，辐射华北、华中、华南等多个地区。在国际方面，班列途经12个国家，连接72个国外到站点或城市，实现了广泛的国际连接。

值得一提的是，近年来，二连浩特口岸出入境的中欧班列运输货物结构发生了显著变化。高附加值、高科技产品，如新能源整车及配件、高端机械设备等所占比重明显增加，这反映了中国制造业的转型升级和出口产品质量的提升。特别是国产品牌汽车的出口，已经从一种新业态转变为新常态，从二连浩特口岸出口的国产汽车品牌已多达10余种。同时，“新三样”——空调、冰箱、冷柜、洗衣机、洗碗机等国产智能家电的出口也呈现出快速增长的态势，成为新的出口动能。

为确保中欧班列的高效顺畅运行，二连浩特海关进行了一系列的创新和优化措施。他们实施了进出境“铁路快通”业务模式，大幅简化了海关数据审核环节，为企业节省了1-2天的通关时间。此外，他们还积极探索了“抵站直装”物流模式，使得未布控货物能够实现“当天运抵、当天放行、当天装车离境”，极大地提高了中欧班列的通行效率。同时，他们还建立了7×24小时预约通关机制，确保了班列货物的快速通关。通过运用远程视频辅助查验、移动摇臂查验等非侵入式查验方式，二连浩特海关不仅提升了智慧监管能力，还确保了通关过程的高效与安全。

目前，中欧班列的通关时间已被压缩至3小时，口岸日均出入境中欧班列达到9列。这一系列的优化和创新措施不仅提升了二连浩特口岸的通关效率和服务水平，也进一步促进了中欧贸易的发展和国际经济的互联互通。